Estaciones de contenedores en el interior
El café a granel en contenedores forrados, al contrario que el café ensacado en contenedores, puede ser transportado y retenido a la intemperie durante períodos limitados con considerable seguridad (véa Condensación, 05.02.02, 05.02.03, 05.02.05).
Por consiguiente, bajo las normas del ECC, los contenedores pueden pesarse y muestrearse en las estaciones del interior siempre que hayan sido transportados allí dentro de los 14 días civiles de la fecha de llegada al puerto marítimo y que se hayan pesado y muestreado dentro de los siete días civiles de su llegada a la estación en el interior. (Si los transportistas recargan o no costos extras por tal tiempo adicional, es cuestión decidida entre ellos y el consignatario). Esto hace posible que los grandes consignatarios reciban la remesa en terminales del interior. Luego, con la necesaria anticipación, solicitan la entrega de los contenedores justo a tiempo para su descarga directa en la planta de tueste.
El objetivo del principio "justo a tiempo"- JAT (en inglés: just-in-time - JIT) es mantener solo las existencias fisicas inmediatamente necesarias, con otras llegadas planeadas para reponer lo retirado. Las grandes casas comerciales están capacitadas para hacer entregas JAT directamente de sus propias existencias pero no pueden abastecer todo cuanto el torrefactor necesite, además los tostadores no desean que el sistema JAT limite sus opciones de compra. La alternativa es entonces comprar de pequeños exportadores y de orígenes "sobre la base de un buque designado", es decir que el comprador determina que empresa naviera y que buque tiene que ser utilizado.
También se espera que los consignatarios adopten todas las medidas razonables para evitar condensaciones, especialmente en invierno. Si la mercancía no se necesitara por algún tiempo se la descargará en un complejo de silos portuarios para luego reclamarla cuando sea preciso.
Muchos puertos ofrecen ahora instalaciones especiales de almacenamiento en silos o "parques de silos" que reciben y almacenan carga a granel. Los servicios comprenden mezcla y limpieza o selección, según se solicite. En tales casos, la entrega a la planta de tostado se hace en camiones de carga a granel que descargan con volquete, o en sacos de carga a granel. Algunos camiones de carga a granel tienen compartimentos y pueden transportar distintas calidades, que se descargan separadamente mediante una correa transportadora que pasa por debajo de los compartimentos.
El café en sacos con mayor frecuencia llegan a dar a silos para su transformación en carga a granel, lógicamente a un costo adicional.