Máxima buena
fe
Todos los
contratos de seguros están sujetos al principio de la máxima buena fe. El
asegurado ha de informar con veracidad al asegurador sobre todos los hechos
materiales que pueden influir en la aceptación, evaluación o rechazo del riesgo
por el asegurador. Este deber de informar persiste durante toda la vigencia de
la póliza. El seguro es en efecto una asociación entre el propietario de un
producto básico que desea evitar o reducir al mínimo el riesgo de pérdida o de
daño, y la compañía de seguros que asumirá este riesgo contra el pago de una
remuneración. El propietario del producto debe practicar la evación del riesgo, del mismo modo que la
compañía aseguradora debe compensar las pérdidas legítimas.
El seguro es la forma más obvia y antigua de
controlar el riesgo, y se ha practicado mucho antes de que empezaran a existir
los mercados de futuros y otros instrumentos de control del riesgo. No
corresponde a esta guía entrar en los detalles precisos de lo que constituye una
buena póliza de seguros, porque hay variaciones casi innumerables de un tema
básico: si la pérdida era inevitable, la cobertura debe mantenerse.
Pero la cobertura del seguro se limita estrictamente
a lo especificado en el documento de la póliza. Según una opinión sólo está
cubierto lo que está incluido de modo expreso. Otra opinión, más atractiva es,
todo aquello que no está especificamente excluido está cubierto.
La pista del
riesgo hasta el FOB
Para juzgar la necesidad de una cobertura de seguro
basta con analizar el tipo de riesgo que existe, su frecuencia y la pérdida
potencial que representa. Sólo después de hacerlo se estudiará si conviene o no
una cobertura. Hay que mirar siempre el valor monetario del café al considerar
el riesgo. A medida que fluctúan los precios del café también fluctúa el valor
de una carga de camión o de contenedor. No siempre se reconoce que un contenedor
cargado de café puede ser más valioso que una carga de televisores u otros
aparatos electrónicos.
Vea puntos 05.05.02 al
05.05.08 para una revisión de la pista del riesgo entre la compra y la entrega a
FOB.